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La pĂȘche en mer de Madagascar

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Si seuls les Vezo ont de tout temps vĂ©cu de la pĂȘche et pour la mer, la plupart des populations du littoral malgache pratiquent une pĂȘche de subsistance, Ă  pied ou en pirogue, le long des cĂŽtes.

La pĂȘche artisanale Ă©prouve encore quelques hĂ©sitations dans son dĂ©veloppement, mais la libĂ©ration de l’économie et le dĂ©veloppement des exportations ont favorisĂ© l’expansion du secteur halieutique, notamment de la pĂȘche Ă  la crevette depuis les annĂ©es 1980.

bout-art-vivreCĂŽte Est / CĂŽte Ouest
Les mĂ©thodes des pĂȘches sont trĂšs diffĂ©rentes d’une cĂŽte Ă  l’autre. Le littoral oriental connaĂźt une mer forte, soumise aux alĂ©as cycloniques de dĂ©cembre Ă  mai tandis que la cĂŽte ouest jouit de conditions plus clĂ©mentes et plus favorables Ă  la pĂȘche Ă  bord d’embarcations lĂ©gĂšres.

 La PĂȘche Traditionnelle
Elle se pratique Ă  pied ou dans divers types d’embarcations non motorisĂ©es, utilisant ligne, harpon, filet maillant, palangrottes, casier et tulle moustiquaire.
La PĂȘche Ă  pied
PratiquĂ©e sur les barriĂšres coralliennes des rĂ©cifs frangeants ou des lagons pour capturer poulpes, crabes et petits poissons, cette pĂȘche est trĂšs dĂ©vastatrice pour le milieu. A Nosy Boraha (Sainte-Marie), les calmars sont pĂȘchĂ©s du bord, surtout par les enfants, dans les courants de marĂ©e provoquĂ©s par les digues qui jouxtent l’ülot Madame, Ă  l’aide de turluttes manufacturĂ©es ou fabriquĂ©es sur place.
La PĂȘche Artisanale
Au chalut, Ă  la palangre ou au filet maillant, elle s’effectue Ă  bord de petites embarcations Ă©quipĂ©es de moteurs hors-bord de moins de 50 CV.

bout-art-vivre
La Pirogue

C’est l’embarcation de pĂȘche traditionnelle. Les systĂšmes de propulsion sont la pagaie et la voile – voile carrĂ©e de types cinghalais sur la cĂŽte occidentale, voile latine dans le Nord-Ouest. Les pirogues n’ont pas de gouvernail, la pagaie le remplace quand on navigue Ă  la voile. La pirogue Ă  balancier est presque exclusivement utilisĂ©e sur les cĂŽtes ouest et nord-ouest, la pirogue simple sur toute la cĂŽte orientale et uniquement en milieu estuarien sur la cĂŽte ouest.

bout-art-vivreLangouste
Dans la rĂ©gion de Taolañaro (Fort-Dauphin), cinq espĂšces sont pĂȘchĂ©es trationnellement Ă  l'aide de casiers en forme de V immergĂ©s Ă  l’étal de basse mer sur des fonds de 20 m. Les moules rĂ©coltĂ©es sur les rochers servent d’appĂąts.

La Pirogue : L'embarcation de pĂȘche traditionnelle Petit Crabe de Madagascar

Cette pĂȘche est interdite de janvier Ă  avril pour permettre la reconstitution des stocks.

bout-art-vivreRequin et Holothurie
Ces pĂȘches trĂšs rĂ©munĂ©ratrices et destinĂ©es au marchĂ© asiatique reprĂ©sentent une menace majeure pour l’environnement cĂŽtier.

bout-art-vivreConservation du Poisson
Les pĂȘcheurs traditionnels utilisent rarement la glace pour conserver le poisson. Mais la longueur des dĂ©lais de transport – liĂ©e au mauvais Ă©tat des voies de communication – leur impose de le traiter par fumage dans les rĂ©gions humides oĂč le bois est abondant, comme en baie d’Antongil ou par salage-fumage.

bout-art-vivreLa PĂȘche Industrielle
Elle concerne surtout le thon et crevette. Ce secteur dĂ©diĂ© Ă  l’exportation est le domaine exclusif des Ă©trangers (thoniers senneurs, palangriers et, dans une moindre mesure, crevettiers)


Au chalut, Ă  la palangre ou au filet maillant, elle s’effectue Ă  bord de petites embarcations Ă©quipĂ©es de moteurs hors-bord de moins de 50 CV.